Die vorgängig beschriebenen Startschwierigkeiten der Modellkonfiguration HP-18 mit STAWA konnten nicht zuverlässig gelöst werden. Nur auf breiten Hartbelagpisten und vorsichtiger Beschleunigung auf
Abhebegeschwindigkeit konnte ein einigermassen akzeptabler Startvorgang erreicht werden.
Weil mir im Moment nur eine Rasenpiste zur Verfügung stand, entschloss ich mich daher für einen totalen Umbau
des Antriebsystems. Der Antrieb an der Rumpfspitze wurde durch einen ausfahrbaren und praktiscch momentfreien Impellerantrieb JETEC E-80 über dem Flügel ersetzt. Der lenkbare STAWA wurde durch einen stabilen und mit grösseren Rädern
versehenen Startwagen TEICHNER 32 ersetzt. Weil die Benützung der Rasenpiste im Winter nicht möglich ist, muss ich bis im Frühling warten bis Startversuche durchgeführt werden können.